O Estadão divulgou nesta segunda-feira (26) que ao menos 10 familiares e aliados do senador Arthur Lira (PP-AL), estão empregados na Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). A soma dos salários dos funcionários na empresa somaria R$ 128 mil. 

Uma das pessoas na empresa é a enteada de Lira, Ana Clara Lins Rocha. Ana ocupa o cargo de assistente executiva desde dezembro de 2019, com um salário de R$ 9.255,01. Além disso, é filha da ex-mulher do político, Jullyene Lins.

Além da enteada, três primos de Lira ocupam cargos na CBTU de Maceió. Kyvia Talline Rocha Melo de Lira e Valmir de Lira Paes são assistentes executivos no órgão regional, com salários de R$ 9.255,01 e R$ 5.933,59, respectivamente.

O terceiro primo do presidente da Câmara, Orleanes de Lira Paes Angelo, atua como gerente da companhia e cuida das finanças da superintendência, recebendo R$ 13.313,10 por mês.

A superintendência do órgão na capital de Alagoas é chefiada por um aliado político de Lira desde setembro de 2019. Carlos Jorge Ferreira Cavalcante é comandante da CBTU alagoana e irmão do ex-assessor de Lira, Luciano Cavalcante, investigado pela Polícia Federal (PF) por supostas fraudes na aquisição de kits robótica por prefeituras de Alagoas.

Na regional alagoana também está empregada Glaucia Maria de Vasconcelos Cavalcante, esposa de Luciano. Ela foi nomeada para o cargo de gerente regional de Planejamento e Engenharia do órgão. Hoje, o salário é de R$ 13.313,10. 

O órgão regional também abriga André Marcelino Viana Silva, ex-funcionário de Lira na Câmara, na função de coordenador operacional de Planejamento. Todo mês, ele recebe R$ 11.532,14. O diretor-presidente da companhia, José Marques de Lima, está no cargo desde julho de 2016. 

A ida de Marques de Lima para o comando da companhia em Brasília se deu por iniciativa de Lira. Como chefe da CBTU, Lima recebe o maior salário: R$ 25.705,66. A companhia em Alagoas abriga ainda dois integrantes do União Brasil de Alagoas, Divaldo Pereira Madeiro e Allan Teixeira Brandão.

A empresa pública, que é responsável pela administração de trens urbanos em cinco capitais e tem um orçamento de R$ 1,3 bilhão, costuma costuma ser usada por políticos para acomodar aliados e levar serviços a bases eleitorais.